Pour en savoir plus sur les Trottinettes Électriques Tout Terrain & Trot Trot Trot

Le fonctionnement de la Trottinette Électrique Tout Terrain TrotRX est simple ! 

Commençons par le poste de pilotage : 

- Tout d'abord, brancher la batterie à l'aide du connecteur sac à dos : le rouge sur le rouge et le noir sur le noir. facile ! 

- Ensuite, allumer les 2 écrans de contrôle (display) en appuyant 2 secondes sur le bouton central de chacun. La trot' est allumée ! 

- Pour contrôler les moteurs, il y a 2 gachettes : une a gauche pour le moteur de la roue avant, et une à droite pour le moteur de la roue arrière.

Le moteur principal est le moteur arrière, celui avec lequel on roule la plupart du temps. Le moteur de la roue avant vient en renfort dès que l'on a besoin de plus de puissance. La trottinette est bridée à 25 km/h. mais il est possible de réduire cette vitesse maximum à l'aide des flèches haut / bas sur le display : 5 paliers de vitesse sont disponibles; 5 étant le maximum. 

- Pour freiner, c'est comme sur tout vélo : 2 freins, frein arrière à gauche, frein avant à droite. TOUJOURS freiner avec les 2 freins en meme temps ! 

Pour résumer le poste de pilotage : tout ce qui se trouve à gauche concerne la roue avant, tout ce qui se trouve à droite concerne la roue arrière. 

Maintenant, la position du corps et l'utilisation de la trottinette : 

Tout d'abord, un point essentiel : TOUJOURS garder les 2 mains sur le guidon ! Même quand on a une petite bête dans l'oeil ou envie de se gratter ! 

Pour démarrer : lancer la trottinette avec un pied, l'autre pied étant déjà sur le sabot, puis accélérer à l'aide de la gâchette de droite (moteur arrière) et voilà ! Ça roule tout seul ! 

Sur terrain plat, il faut être légèrement souple sur les jambes pour absorber les petites secousses (même si l'amortisseur central fait déjà le travail, c'est encore plus confortable); En montée, mettre le poids du corps vers l'avant et en descende, le poids du corps vers l'arrière. 

Dernière chose : pour tourner lorsque l'on roule, un léger appui avec le pied gauche ou droit sur le sabot suffit pour diriger efficacement la trottinette !

Voila, vous savez tout. Y'a plus qu'à ! :-) 

Trot Trot Trot

Nous avons la chance d’avoir un territoire idéal pour la pratique de la Trottinette électrique tout terrain : la drome des collines offre des paysages d'une grande diversité; champs et forets verdoyantes, très vallonés, qui nous garantissent de pouvoir toujours offrir des sensations de « glisse » uniques pour tous les niveaux ainsi que des points vues magnifiques.

Grace au type de sol sur lesquels nous roulons, la molasse essentiellement, de par son aspect un peu sableux, donne aux chemins et sentiers une surface particulièrement lisse pour un roulage plus « fluide » bien que « tout terrain ».

Enfin, la quantité de sentiers aménagés à notre disposition est telle que chaque balade Trot Trot Trot peut être unique, au gré des envies. Qu'il s'agisse d'une Balade Verte, d'une Balade Gustative ou d'une Balade Trotx3, les paysages sont toujours riches et variés.

C'est une trottinette (on voyage debout) qui ressemble à un VTT (grosses roues, suspensions, freins à disque etc...) (mais la comparaison s'arrête là !)

Elle est donc tout terrain, mais confortable et respectueuse de l'environnement.

Elle est électrique, donc silencieuse. Et surtout, elle est facile d'utilisation, donc accessible à tous, et procure des sensations de glisse sans effort, en toute sécurité (vitesse limitée, jusqu'à 25 km/h).

Chez Trot Trot Trot, nous avons choisi les trottinettes TrotRX parce qu'elles représentent ce qui se fait de mieux dans le domaine : légères, maniables et ultra-fiables. 
Ces modèles bi-moteurs sont issus des 1eres Trottinettes de descentes, déjà développées par Christian Taillefer depuis 2008. 

"L’objectif était de développer un produit proche du vtt de descente, économique, adapté à tous et à tous niveaux de pratique avec un minimum d'entretien." 

Christian Taillefer, TROTRX